Проектирование наружной рекламы.

Проектирование - очень важный и необходимый этап при создании рекламных конструкций. Проектирование наружной рекламы является уделом специалистов в решении этого ряда задач. От профессионализма, опыта и компетентности инженеров-конструкторов, разработавших проект, зависит безопасность, надежность и эргономичность объекта наружной рекламы.

Проектирование наружной рекламы проводится с учетом требований нормативных документов, функциональных особенностей конструкций, а также законов и нормативных актов по рекламе. Итогом планомерной и тщательной работы по разработке проекта является готовый рабочий проект рекламной конструкции со всей необходимой для его осуществления документацией.

Процесс проектирования наружной рекламы начинается с этапа разработки технологичного дизайн-проекта из начального эскиза дизайнера. На данном этапе оговариваются применяемые материалы, технологии изготовления, тип применяемых источников света, вопросы механики и световой динамики. После того, как все детали будущего проекта оговорены с заказчиком и систематизированы в техническое задание, начинается непосредственно сам процесс сквозного проектирования. С самого начала весь проект ведется в системе 3D, с параллельно подключающимися в нужных местах прочностными расчетами и другими видами инженерного анализа. Это обеспечивает высокую точность изготовления проектной документации, что минимизирует несостыковки и перехлесты погрешностей как при производстве рекламных конструкций, так и во время их монтажа.

Проектирование наружной рекламы подразумевает создание полного комплекса документации:

• основной комплект конструкторской документации (сборочные чертежи и чертежи общего вида конструкций, необходимые разрезы и сечения, деталировочные чертежи, спецификации деталей и материалов.)
• расчетно-пояснительная записка (расчет нагрузок, проверка прочности и устойчивости конструкции, расчет монтажных элементов и т.д.)
• электротехнический проект (расчет электротехнических параметров системы, выбор защитной автоматики, выбор и расчет кабельных линий, схема управления)

В последнее время нами уделяется большое внимание вопросам энергопотребления рекламных вывесок. Мы всегда следим за развитием светотехники и используем в своих проектах только современные энергосберегающие источники света. Особое внимание при проектировании наружной рекламы мы уделяем вопросам компенсации реактивной мощности, а также электро и пожаробезопасности.

Только учет всех факторов и нюансов при проектировании рекламной конструкции позволит в результате создать прекрасный и эргономичный проект, а работа, выполненная по этому проекту, удовлетворит все требования и пожелания заказчика.

Задачи расчета элементов конструкций

Капитальность и долговечность конструкций и сооружений в сочетании с рациональным использованием материала могут быть обеспечены только при тщательном исследовании прочности и жесткости их элементов. Однако важнейшее требование строительной техники —обеспечение прочности сооружения при наименьшей затрате материала—содержит в себе противоречие, поскольку повышение прочности достигается чаще всего увеличением поперечных размеров конструктивных элементов, в то время как экономия материала заставляет стремиться к уменьшению тех же самых размеров.

Чтобы разрешить это противоречие, в каждом конкретном случае следует установить оптимальные размеры, т.е. размеры, при которых прочность обеспечивается без излишних запасов и, таким образом, удовлетворяется экономическая сторона вопроса. Для этого необходимо выяснить, какие нагрузки действуют на рассматриваемый элемент, вычислить вызываемые ими опорные реакции, определить внутренние силы, представляющие собой результат физического взаимодействия частиц, из которых состоит элемент, и, наконец, выбрать такие его размеры, чтобы внутренние силы не превышали предельных значений.

Итак, определение оптимальных геометрических размеров эле­мента конструкции, обеспечивающих его прочность при заданном распределении внешних сил, составляет первую задачу расчета, осуществляемого в рамках сопротивления материалов.

Однако проблема прочности чрезвычайно сложна. Основная трудность заключается в несоответствии между в общем точными методами определения внутренних сил и последующими, часто весьма грубыми, оценками прочности. Такое положение объясняется тем, что разрушение тела зависит от множества факторов, не всегда изученных и не всегда даже известных. Большую роль играет структура материала, которая может быть неоднородной и нестабильной. Существенно влияние условий эксплуатации — характера нагрузок, температурного режима, агрессивности среды и т. д. Реальные материалы содержат многочисленные повреждения, начиная от микроскопических дефектов и кончая крупными порами и магистральными трещинами. Лишь в последнее время стали успешно развиваться основы физических теорий разрушения твердого тела, и сейчас не всегда возможно даже качественное объяснение ряда особенностей процесса разрушения. Поэтому использование этих теорий для количественной оценки прочности технических материалов вообще и строительных в частности пока малоперспективно.

Отсюда естественным выглядит подход к проблеме прочности с позиций разработки прикладных решений. Его значение особенно возросло в связи с развитием техники и появлением новых материалов. Такой подход осуществляется в двух направлениях: изучение механических свойств материалов (так называемая «прочность материалов») и исследование прочности элементов конструкций («конструктивная прочность»).

Комплекс научных дисциплин, связанных в той или иной степени с расчетами на прочность, принято относить к разделу теоретической физики, называемому механикой сплошной среды. В отличие от классической механики, имеющей дело с равновесием и движением материальных точек и систем материальных точек, для построения механики реальных сред—твердых, жидких и газообразных — теоремы общего характера приходится дополнять физическими законами или гипотезами о взаимодействии точек, составляющих систему.

Простейшей гипотетической системой является абсолютно твердое тело, т. е. система материальных точек, расстояния между которыми неизменны. В природе такое тело не существует, это некоторая абстракция, позволяющая выделить из всего многообразия свойств реального тела одно — наблюдаемое в определенных условиях постоянство формы и геометрических размеров. «От живого созерцания к абстрактному мышлению и от него к практике — таков диалектический путь познания истины, познания объективной реальности». Смысл этого положения состоит в том, что, образуя абстракции, создавая научные понятия о предметах, человек обретает способность разумно действовать.

Материальная точка и абсолютно твердое тело являются объектом теоретической механики. В тех случаях, когда деформации тела несущественны и ими можно пренебречь, выводы теоретической механики оказываются точными и вполне достаточными. Например, опорные реакции статически определимых балок, усилия в стержнях статически определимых ферм находят из уравнений статики так, как если бы указанные конструкции были абсолютно жесткими. При рассмотрении грузоподъемных механизмов обычно пренебрегают деформациями звеньев, которые изготовляют весьма жесткими. Поэтому скорости и ускорения, вычисленные по правилам кинематики, точно соответствуют действительным.

Однако постановка вопроса о расчете абсолютно твердого тела на прочность лишена смысла, поскольку в самой терминологии заложена идея неразрушимости и отсутствия каких бы то ни было деформации. В то же время существует обширный класс систем, которые принципиально не могут быть рассчитаны без допущения возможности их деформирования (так сказать «статически неопределимые системы»). Кроме того, на практике нередко приходится ограничивать значения деформации, чрезмерное развитие кото­рых способно вызвать недопустимые перемещения и воспрепятствовать нормальной эксплуатации конструкции или сооружения. Таким образом, выявляется вторая задача расчета, которая имеет два аспекта: 1) определение перемещений, с целью раскрытия статической неопределимости , 2) обеспечение жесткости элементов конструкций.

Третья задача связана с расчетом на устойчивость, под которой понимают способность тела (элемента) сохранять под нагрузкой свою первоначальную форму равновесия. Если малое приращение нагрузки вызывает сильное нарастание отклонения тела (элемента) от положения равновесия (выпучивание), то говорят, что тело (элемент) потеряло устойчивость. Вопрос обеспечения устойчивости возникает при расчете тонких сжатых элементов и ему уделяется особое внимание, поскольку потеря устойчивости может происходить при нагрузках, безопасных с точки зрения прочности или жесткости.

Итак, общей задачей расчета, осуществляемого с позиций сопротивления материалов, является обеспечение прочности, жесткости и устойчивости элементов конструкций при одновременном удовлетворении требований к долговечности и экономичности.

Необходимость доведения любого расчета до конечного числового результата часто заставляет прибегать к различным упрощениям, справедливость которых подтверждается экспериментально или путем математического анализа. Поэтому решение задач механики можно разбить на три этапа: упрощение сложной физической задачи до такой степени идеализации, что она формулируется математически; решение этой чисто математической задачи; анализ полученных результатов с точки зрения поставленной физической задачи. В практической деятельности следует стремиться не столько к применению сложных математических выкладок, сколько к глубокому вниканию в сущность исследуемых физических явлений и их упрощенному расчетному моделированию (схематизации).